Quan niệm Sai - Đúng về tiết kiệm xăng khi đi xe máy 50cc

 Hiện nay trên mạng xã hội có rất nhiều thông tin, các quan điểm khác nháu, phương pháp khác nhau sử dụng xăng để tiết kiệm xăng cho xe máy 50cc. Hãy cùng Xedienviet.net xem thực hư những phương pháp này hiệu quả như thế nào nhé!


xe may 50cc

  

 

 

Quan niệm 



Hiệu quả thực sự


Đi chậm đỡ tốn xăng

 Chỉ có đi xe với tốc độ đều thì mới đỡ tốn xăng

Các chuyên gia kỹ thuật cho rằng, tất cả các xe đi chậm đều tốn xăng.

Đi chậm ở đây được hiểu là từ 5 – 10 km/h

Vì khi đi chậm, trục li tâm sẽ không hoạt động nối chuyển động cho bánh.

 

 

Cứ đi bình thường đúng kĩ thuật là được  Chọn những đoạn đươg ít tắc nhất có thể để đi

Khi đi đường nội thành, nên chọn đoạn đường ít tắc dù xa hơn chút ít so với đoạn đường bị tắc nhiều. Ví dụ, đoạn đường thẳng chỉ có 5 km nhưng tắc nhiều, còn đoạn đường vòng dài 7 km nhưng không tắc thì nên đi đoạn đường vòng.

Khi tắc đường, người lái phải đi chậm đồng nghĩa với tốn nhiên liệu hơn. Theo tính toán, nhiên liệu tiêu tốn khi tắc đường sẽ cao hơn từ 20 - 45% so với quãng đường không tắc.

Một chiếc xe máy 50cc lẽ ra tiêu tốn khoảng 1,2 lit xăng cho 100km thì nay phải thành 2lit cho 100km . Đó cũng là lí do tại sao mu axe máy 50cc về không đi được quãng đường dài như nhà sản xuất công bố.

 

 Đổ xăng vào buổi sáng sẽ hời hơn

 

 Đổ xăng vào lúc nhiệt độ thấp nhất trong ngày sẽ hời hơn

Nguyên lí là chất lỏng srx nở ra khi nhiệt độ cao và co lại khi nhiệt độ xuống thấp.

Nhưng nếu nhiệt độ chênh lệch nhau quá ít 1 - 2 độ C thì đổ xăng với lượng ít cũng k hời hơn được là mấy, nhưng nói chung là vẫn có lời một chút xíu, khoảng 1 phần nghìn

 

 

xe máy 50 cc Nioshima S

 

Nên thực sự hiệu quả tiết kiệm xăng khi sử dụng xe máy 50cc là ở cách bạn lái xe đúng kĩ thuật, tránh phanh gấp nhiều, tránh đi vào nwhngx đoạn đường tắc nghẹt nhiều.

Hi vọng những thông tin trên sẽ giúp bạn sử dụng xe mát 50cc thoải mái hơn mà không lo tốn xăng nhé!