Kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, số trường hợp vi phạm nồng độ cồn trên toàn quốc tăng hơn 50% so với cùng kỳ năm trước, cho thấy tình trạng sử dụng rượu bia rồi vẫn điều khiển phương tiện chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.
>>> Đã uống rượu, bia, không lái xe, kể cả xe máy 50cc hay XE ĐIỆN
Bức tranh vi phạm giao thông dịp Tết 2026
Theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) thuộc Bộ Công an, trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 (từ 14 đến 22.2), lực lượng chức năng trên toàn quốc đã phát hiện và xử lý 76.374 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông. Đây là con số cho thấy áp lực kiểm soát giao thông trong dịp cao điểm lễ Tết vẫn rất lớn.
Trong tổng số vi phạm, có 2.473 trường hợp bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe hoặc chứng chỉ chuyên môn và 16.095 trường hợp bị trừ điểm giấy phép lái xe. Những biện pháp xử lý mạnh tay này phản ánh quyết tâm siết chặt kỷ cương giao thông của lực lượng chức năng trong bối cảnh nhu cầu đi lại dịp Tết tăng cao. Đáng chú ý nhất vẫn là nhóm vi phạm liên quan đến nồng độ cồn, yếu tố nguy hiểm thường gia tăng mạnh trong các dịp lễ hội, tụ họp cuối năm.
Vi phạm nồng độ cồn tăng hơn 50%
Tình trạng tài xế vi phạm nồng độ cồn trong dịp Tết Nguyên đán 2026 tăng vọt hơn 50% so với năm trước, gióng lên hồi chuông cảnh báo về thói quen uống rượu bia rồi vẫn điều khiển phương tiện chưa được kiểm soát hiệu quả.
Con số đáng lo ngại
Trong 9 ngày nghỉ Tết, lực lượng CSGT đã phát hiện và xử lý 26.337 trường hợp tài xế vi phạm nồng độ cồn, chiếm 34,4% tổng số vi phạm giao thông. So với cùng kỳ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, con số này tăng thêm 9.188 trường hợp, tương đương mức tăng 53,5%.
Mức tăng hơn một nửa chỉ trong vòng một năm cho thấy thói quen “uống rồi vẫn lái” vẫn còn khá phổ biến trong xã hội. Dù các quy định xử phạt đã rất nghiêm khắc và công tác kiểm tra được duy trì thường xuyên, nhiều người vẫn chủ quan hoặc cố tình vi phạm.
Vi phạm tốc độ cũng gia tăng
Bên cạnh lỗi nồng độ cồn, hành vi chạy quá tốc độ cũng chiếm tỷ lệ lớn trong dịp Tết. Toàn quốc ghi nhận 15.728 trường hợp bị xử lý vì vi phạm tốc độ, chiếm 20,5% tổng số vi phạm. So với Tết năm trước, con số này tăng 2.432 trường hợp, tương đương mức tăng 18,3%.
Ở các lĩnh vực khác, lực lượng chức năng cũng xử lý 58 trường hợp vi phạm đường thủy và 23 trường hợp vi phạm đường sắt. Tuy số lượng không lớn nhưng vẫn cho thấy tình hình vi phạm giao thông diễn ra trên nhiều loại hình vận tải.
Tai nạn giao thông giảm sâu dù vi phạm tăng
Dù số trường hợp vi phạm nồng độ cồn tăng mạnh trong dịp Tết 2026, thống kê cho thấy tai nạn giao thông trên toàn quốc vẫn giảm sâu ở cả số vụ, số người chết và bị thương.
Số vụ tai nạn tiếp tục được kéo giảm
Một điểm tích cực trong bức tranh giao thông Tết 2026 là số vụ tai nạn đã giảm mạnh so với năm trước. Trong 9 ngày nghỉ Tết, toàn quốc xảy ra 381 vụ tai nạn giao thông, làm chết 230 người và làm bị thương 274 người.
So với cùng kỳ Tết 2025, số vụ tai nạn đã giảm 154 vụ, tương đương giảm 28,79%. Số người tử vong giảm 73 người (giảm 23,2%) và số người bị thương giảm 118 người (giảm 30,10%). Những con số này cho thấy các biện pháp tuần tra, kiểm soát và tuyên truyền đã phát huy hiệu quả nhất định.
Tai nạn vẫn chủ yếu ở đường bộ
Phân tích theo lĩnh vực cho thấy tai nạn giao thông vẫn tập trung chủ yếu ở đường bộ với 378 vụ, làm chết 224 người và bị thương 274 người. Trong khi đó, đường sắt ghi nhận 1 vụ tai nạn làm chết 1 người.
Đáng chú ý, lĩnh vực đường thủy xảy ra 2 vụ tai nạn làm chết 5 người và mất tích 5 người. Một vụ nghiêm trọng xảy ra trên sông Gianh khiến 4 người tử vong, và một vụ va chạm trên hồ Thác Bà khiến 1 người chết, 5 người mất tích. Những sự cố này tiếp tục nhắc nhở về nguy cơ mất an toàn giao thông trên đường thủy dịp lễ.
Vì sao vi phạm nồng độ cồn vẫn tăng mạnh?
Dù chế tài ngày càng nghiêm và kiểm tra được tăng cường, vi phạm nồng độ cồn vẫn tăng mạnh do thói quen uống rượu bia dịp lễ Tết, tâm lý chủ quan của người lái và những hiểu lầm rằng đi quãng ngắn hoặc dùng xe máy 50cc, xe điện sẽ khó bị xử phạt.
Thói quen uống rượu bia ngày Tết khó thay đổi
Tết Nguyên đán là thời điểm các cuộc gặp gỡ, liên hoan, chúc tụng diễn ra dày đặc. Trong văn hóa giao tiếp của nhiều người Việt, rượu bia vẫn được xem là “chất xúc tác” cho không khí vui vẻ. Chính điều này khiến nguy cơ vi phạm nồng độ cồn tăng cao.
Không ít người vẫn giữ tâm lý chủ quan, cho rằng uống ít thì không sao hoặc chỉ đi quãng đường ngắn nên không bị kiểm tra. Một số trường hợp khác ngại từ chối lời mời của bạn bè, người thân nên vẫn sử dụng rượu bia rồi tự lái xe về.
Quan trọng hơn, nhiều người vẫn chưa nhận thức đầy đủ rằng chỉ cần trong hơi thở có nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện là đã vi phạm, không phụ thuộc vào việc có say hay không.
Hiểu lầm rằng xe nhỏ hoặc xe điện thì không bị phạt
Một thực tế đáng lo ngại là nhiều người vẫn nghĩ đi xe máy 50cc hoặc xe điện thì không bị kiểm tra nồng độ cồn. Đây là quan niệm hoàn toàn sai.
Theo quy định hiện hành, người đã uống rượu bia không được điều khiển bất kỳ phương tiện giao thông nào. Điều này áp dụng cho cả xe máy trên 50cc, xe máy dưới 50cc, xe máy điện và xe đạp điện. Vì vậy, việc chủ quan khi sử dụng các phương tiện này sau khi uống rượu bia vẫn có thể bị xử phạt nghiêm.
>>> Tin tức: VinFast Khuấy Động Đông Nam Á và Ấn Độ
Chế tài xử phạt ngày càng nghiêm khắc
Hiện nay, hành vi vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện có thể bị xử phạt với mức tiền cao, đồng thời bị tước giấy phép lái xe, trừ điểm GPLX và tạm giữ phương tiện tùy theo mức độ vi phạm.
Các quy định này được áp dụng cho cả người điều khiển xe máy, xe 50cc và xe điện. Trong các dịp cao điểm như lễ, Tết, lực lượng chức năng thường tăng cường kiểm tra vào buổi tối và tại khu vực nhà hàng, quán nhậu, vì vậy nguy cơ bị phát hiện là rất cao.
Làm gì để không vi phạm nồng độ cồn dịp lễ Tết?
Để không vi phạm nồng độ cồn trong dịp lễ Tết, người dân cần chủ động nói không với việc lái xe sau khi đã uống rượu bia và chuẩn bị sẵn phương án di chuyển an toàn từ trước.
Chủ động phương án di chuyển
Cách đơn giản và hiệu quả nhất để không vi phạm là chủ động lên kế hoạch di chuyển nếu biết trước sẽ sử dụng rượu bia. Người dân có thể lựa chọn taxi, xe công nghệ, phương tiện công cộng hoặc nhờ người thân đưa về.
Trong trường hợp cần thiết, việc nghỉ lại tại chỗ sau khi đã uống rượu bia cũng là lựa chọn an toàn hơn nhiều so với việc cố tự lái xe về nhà.
Hình thành thói quen “đã uống không lái”
.jpg "Vi phạm nồng độ cồn tăng mạnh dịp Tết, cảnh báo thói quen “đã uống vẫn lái” còn phổ biến")
Thông điệp quan trọng cần được nhắc lại là: đã uống rượu bia thì tuyệt đối không lái xe, kể cả xe máy 50cc hay xe điện. Đây không chỉ là yêu cầu của pháp luật mà còn là hành động bảo vệ chính mình và cộng đồng.
Khi mỗi người tự giác từ chối lái xe sau khi uống, nguy cơ tai nạn giao thông sẽ giảm đi đáng kể, đặc biệt trong các dịp lễ Tết có mật độ phương tiện cao.
Số liệu trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 cho thấy vi phạm nồng độ cồn vẫn đang ở mức đáng báo động khi tăng hơn 50% so với năm trước. Dù tai nạn giao thông đã giảm sâu nhờ sự vào cuộc quyết liệt của lực lượng chức năng, nguy cơ vẫn luôn hiện hữu nếu ý thức người tham gia giao thông không thay đổi.
Thông điệp cần được nhấn mạnh rõ ràng và lặp lại nhiều lần: uống rượu bia tuyệt đối không lái xe — kể cả xe máy 50cc hay xe điện Osakar. Khi thói quen này trở thành văn hóa chung của xã hội, giao thông dịp lễ Tết mới thực sự an toàn và bền vững.
THẾ GIỚI XE ĐIỆN - XE MÁY 50CC
Web : https://thegioixedien.com.vn
Đt : 088.63.88888 - 084.97.88888 - 024.2210.8888
